液体金属

建议车主再笨也要学会这几个汽车保养,

发布时间:2025/7/18 13:16:07   
李从悠 http://www.ykhongye.com/

现在的生活太好了,汽车的造车技术越来越好,价格比二十年前可便宜太多了,10万块钱就能买到很好的小汽车了。汽车已经进入寻常百姓家,成为了代步的工具。

但是路上的汽车是越来越多,不懂车的车主却还是那么多。

对于别人问自己都保养了些什么,一般都是说换了机油。我们是不是也有同样的感觉呢?其实对于汽车的保养并没有那么简单。

所以小编在这里提醒车主:再笨也要学会这几个“汽车保养”,比定期换机油更重要。

建议车主:再笨也要学会这几个“汽车保养”,比定期换机油还重要

1、冷却液

冷却液又为防冻液,其主要作用是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。

另外,冷却液还能为冷却部件起到防腐保护,是发动机不可或缺的一种液体。

一般而言,冷冻液更换周期是4年6万公里左右,而在检查冷冻液时,冷冻液容器上有一个max(最多)和min(最少)两个符号,在更换冷却液时,冷却液容量不能超过max,而如果冷却液低于min时,则表示需要添加冷却液了。

2、刹车油

刹车油又为制动液,打开发动机盖看到括号里有个圆圈的标识就是刹车油添加口了。刹车油有个固有的特性,那就是吸水,而使用久了后,油水分离,沸点不同,性能就会降低,影响刹车效果,所以建议每次大保养(4万公里左右)更换刹车油。

当然根据个人用车情况不同,更换周期可相应缩短。

更换刹车油要注意两个问题,那就型号不要弄错,有DOT3、DOT4、DOT5之分,刹车油壶上会有写明本车用的是什么型号,必须要选择相同的型号,大多数车使用的是DOT4。

其次,换刹车油不能进入空气,一旦进入了空气,要排干净,不然刹车是会变软的,制动效果会变差。

3、转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。

同样在大保养时进行更换。汽车转向助力油更换周期一般是2年或4万公里左右需要彻底更换一次,同时应该每半年检测一次,出现损耗则需要及时补足。

4、汽油滤清器

汽油滤清器与机油滤清器的作用是一样的,只是汽油滤清器是过滤汽油杂质,并避免杂质进入损坏电喷系统。

现在大多数车型的汽油滤清器都是内置滤芯的,一般8万公里左右更换,如果是外置滤芯的话,建议2万公里左右更换。当然,如果太脏或者堵塞了,车辆会出现加速无力,启动困难的症状,应及时更换。

5、火花塞

火花塞也是每次大保养时必须了解的项目,因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体,一旦工作时间过长,就会使发动机运转不平顺而产生抖动,甚至会形成缺缸,打不着火,同时还会使发动机更加费油,所以火花塞的作用非常重要。

而现在的火花塞总共分为三种:铱金火花塞:8-10万公里左右更换。铂金火花塞:5-6万公里更换。镍火花塞:2-3万公里更换。

6、刹车片

严格来说,刹车片并没有一个特定的更换周期,因为这是一个易损件,使用情况不同,刹车片所承受的压力也有所不同。

所以在更换刹车片时,我们应该留意刹车片的厚度,再考虑是否需要更换,一般的更换时间为4万公里左右,如果你是一个开车方式比较柔和的车主,则可以延长到6-8万公里,但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况,视情况更换刹车片。

7、蓄电池

车辆正常驾驶的时候,蓄电池的更换周期一般在4万公里左右,如果感觉到车辆启动无力或在打开大灯发现灯光不稳定的时候,就说明蓄电池可能出问题了,在此时应及时更换蓄电池。

与此同时,建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐,这都会损耗到蓄电池电量,当你要打火时才发现没有足够的电量点火,那就很尴尬了。

8、三元催化器保养

三元催化器是排气管中最重要的零部件,三元催化器是由稀有金属打造而来的,所以三元催化器的价格非常贵,更换一个三元催化器少则元,多则五六千元。

要知道,一旦三元催化器堵塞,会造成汽车在加速的时候很无力,发动机的旋转速度也会变慢,汽车提速降成了最大的困难,想要速度更快,必须用力踩油门,就会导致三元催化器寿命缩短,尾气超标,甚至导致汽车内积碳越来越多,耗油量直线上升,严重甚至会导致汽车自燃,所以我们平时要注重三元催化器的清理。

想要彻底清理干净三元催化器的积碳,可以使用安全有效的积碳清洁剂,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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