美国航空工程开发商Gloyer-TaylorLaboratoriesgongsi（GTL）公司推出由先进碳复合材料制成的BHL?Cryotank超轻低温液氢燃料罐。GTL公司表示，与现有最先进的金属材质或其他复合材料制成的航空航天低温储罐相比，BHL?Cryotank低温储罐重量减少75%，在燃料系统总体质量保持不变的情况下，能使电动垂直起降（eVTOL）飞机液态氢燃料存贮量提高10倍。

GTL公司透露，BHL?Cryotank低温储罐直径1.2米、长2.4米，重12公斤，加上内胆和真空杜瓦瓶外壳，系统全部重量仅为67公斤。这种特殊材质储罐可携带公斤以上的液态氢，存贮燃料重量是系统自身重量的2倍，这一比例是目前最先进储罐存贮容量的10倍。配备BHL?Cryotank低温储罐的飞机航程是利用普通航空燃料飞机航程的4倍。以每位乘客每英里运营成本为1美元的标准计算，配备BHL?Cryotank低温储罐飞机的运营成本较普通航空燃料飞机降低约50%。

据悉，GTL公司专门开发先进的原型复合材料宇航设备，曾与美国宇航局（NASA）、国防部高级研究计划局(DARPA)以及美国空军签订过大量开发合同，GTL公司能利用缠绕成型、人工焊接和纤维铺放等工艺制造多种聚合物复合材料。目前，GTL公司已经制造出多种不同尺寸的BHL?Cryotank低温储罐，测试表明，此类储罐经多次低温-热压循环之后仍能保持防漏状态，并可存贮液态氧、液态甲烷和液态氢等燃料，此项技术已达到5级以上的技术成熟度（TRL5+）。

GTL公司还计划将BHL?Cryotank低温储罐与HyPoint公司的燃料电池系统整合为一体，为电动垂直起降飞机提供动力。

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