三元催化剂的作用

三元催化剂的作用你知道么?三元催化器并不是保证车辆正常驾驶的部件，也不是提高驾驶安全性的部件，但是没有它你的车就上不了路，主要是因为三元催化器是国家规定汽车上必须安装的部件，它的主要作用就是为了保护环境，我们都知道汽车年检中最重要的一个项目就是汽车尾气的排放。

三元催化剂的作用就是将汽车排出的有害气体转换成无害的气体排放出去，在转换的过程中催化器会积累很多的废物，随着时间的流逝会慢慢出现堵塞，严重的时候汽车会喷黑烟提不起速，还会导致汽车熄火，所以，在平时保养汽车的时候也要对三元催化器进行检查清洗。

如何清洗三元催化器？

首先，清洗三元催化并不像我们日常清洗节气门那么简单，清洗三元催化器需要用到的专业的工具，并且需要注意很多细节地方，否则很容易弄巧成拙，给车辆造成伤害。因此，建议各位最好在维修店或4S店进行清洗，价格一般为-元。至于想DIY自己动手清洗的同学可参考以下施工步骤。

先用检测工具检查汽车发动机是否有故障，如有，先排除故障后方可清洗。值得注意的是，如检查中发现因为使用劣质燃油导致故障灯闪亮，一般会显示氧传感器故障，这种情况下，清除故障码即可。此外，在清洗三元催化器前，建议最好先对喷油嘴、节气门、燃烧室进行积碳清洗，这样在清洗三元催化器后效果会更好。

用常用工具去除氧传感器（过去氧传感器部位进行清洗）。

清洗剂兑水：如果车辆上只有一个氧传感器，使用一瓶清洗剂兑5-6升水，如果汽车是两个氧传感器，两瓶清洗剂兑两次水，分两次清洗。（关于清洗剂可自行在网上进行购买）

连接：将技术专业清洗机械设备的喷嘴一端与氧传感器连接，另一端与设备连接。电源插头插入车载点烟器，另一端插入专用工具桶的开关电源端口。

启动车辆，打开设备电源开关，将设备里的清洗液由氧传感器管孔处注入三元催化器内部。

清洗过程中保持怠速运转，期间不间断踩踏几下油门踏板，方便脏污排除三元催化器内部。

待桶里的清洗液使用完毕后，将车辆和设备关闭，让清洗液在三元催化器中浸泡5-10分钟。

浸泡完成后，在设备内将三元催化器还原剂兑5-6升，按照上述5、6步骤进行再次清洗操作。

清洗后，切断设备与汽车的连接，将氧传感器安装到原来的位置。

在空档运行汽车时，轻轻踩下油门，逐渐加速到转/分/分min上下，这样做的关键是让排汽管中的残留液体全部排出。

三元催化器清洗注意事项：

针对涡轮增压车型，在清洗前首先要检查其涡轮安装位置是否高于三元催化器，若安装位置低于三元催化器请将车辆停放至陡坡处，避免清洗剂回流到涡轮增压器中造成伤害。

如果汽车有两个氧传感器，请拆卸前氧传感器。

如车辆有两个三元催化器，清洗时请分两次清洗，先清洗靠近发动机一端的。

清洗前请检查三元催化器，如有裂痕，烧结、贵金属流失的请直接更换新的三元催化。

如果汽车在清洗前超温，请等待发动机温度降低后再清洗。

清洗后，注意车辆的状态，避免出现报告故障码的现象。

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