汽车防冻液一年最高损耗达40%，少了会导致什么后果，网友：懂了。说到汽车的防冻液，它又被称为防冻冷却液，主要的就是我这房东功能的一个冷却液了，这样也是为了能够让汽车在冬季低温下的时候还能够继续的保持使用，据说这样一来，也能够保持在低温的天气下这系统不会被冻结住。那时候就有一些比较细心的司机朋友们，他们会发现汽车如果用的时间比较长的情况下，那么防冻液也就会减少一些，这到底是为了什么呢？

其实防冻液的一个减少情况，很多车型上都是会发生的，那么最常见的也只有这三种情况。第一个就是自然的一个损耗，我们也都知道汽车上的各种油液都是有所损耗的，防冻液也会担负着为汽车的发动机冷却的一个责任，那么处于高温的情况下，一般防冻液一年损耗10%到36%左右的时间都算得上是最正常的。再说我们也可以根据国家能源局发布的一个乙二醇型和丙二醇型发动冷却液的一个技术要求，所以说像防冻液的一个50%的体积分数，沸点也都是在度以上的，那么损耗主要也是得到了自然的挥发，如果在不更换的情况下，那么一年之内他也会损耗10%到36%之间的。

第二点就是三四天就少了很多，需要及时的进行添加，如果过上三四天又少了的话，那么就需要添加一些了，这种也说明防冻液是有泄漏的一个地方了，所以说经常处于高温下的时候，那么橡胶金属管道也会因为热胀冷缩的一个产生进行老化，如果有一点缝隙的情况下，那么防冻液就会有胜出的可能，所以说水箱水管，空调，热水管，节温器和水泵密封圈些地方也都会发生老化，所以说也会造成渗水的可能，我们也要及时的进行检查，因为防冻液也是一个多种添加剂组成的，如果深度点会明显的话，那么也会造成添加剂沉积物，那么汽车的发动机舱空间是比较狭小的，那么汽车的冷却循环系统的结构也算得上是很复杂的，所以说有一些地方车主也是很难会自行检查到的。

第三种就是防冻液进入了汽缸内之后就会发生燃烧，就像是钢琴裂缝或者是缸垫儿烧是或者是腐蚀变形的情况下，那么这时候再拔出油尺，看机油是否受出现了腐化的现象，因为如果缸体上有油道或者水稻的话，那么一大缸垫儿得到了，损坏水稻便无法的处于密封的状态，这时候就会流出到油到里面。说我们平常要仔细的观察一下汽车机舱里面的一些液体，防止他们有渗漏的现象。