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?今年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。从国际形势和国际原油态势来看，目前油价上涨势头强劲，在各方的推动下将向美元这一油价天花板发起冲刺。国内油价今年已经连续6个计价窗口上涨，引发了市场热议和担忧。?日前，赛轮轮胎举办了线上“媒体见面会”，针对影响车辆油耗的因素、轮胎节油的原理、轮胎性能的优劣等情况进行了阐释。据悉，油价飞涨导致燃油支出比例愈发攀高，运输行业利润不断降低。在此形势下，集“巨省油+超耐跑”于一身的赛轮液体黄金轮胎更是受到追捧。液体黄金轮胎是由赛轮集团采用高性能橡胶新材料——EVEC胶研发出的新一代轮胎产品，可在降低滚动阻力的同时，提升抗湿滑性能和耐磨性能，成功打破困扰轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律，使行车更加安全、节能和舒适，并延长了轮胎使用寿命，是世界橡胶轮胎工业第四个具有里程碑意义的技术创新。?

液体黄金轮胎到底是如何多省油？赛轮集团内部测算过这样一组数据：如果按照中国年轿车胎销售量2.5亿条，以每条胎平均行驶里程15万公里来计算，若能全部采用液体黄金材料，则可以节油亿升（约等于5.27个西湖）。如果按照年卡车胎中国国内销量万条以上，每条胎平均行驶里程40万公里计算，若能全部采用液体黄金材料，则可以节油亿升（约等于6.31个西湖）。也就是说，如果将年的全年新销售的轿车轮胎、卡车轮胎全部换为液体黄金轮胎，在一个轮胎使用周期内，可以省出的油量11个西湖都装不下。卓越的节油性能可带来巨大的经济效益和社会效益。尤其是对于营运压力比较大的卡车来说，省用的油就相当于辛苦“赚”下的利润。同样是数据说话：每辆车22条轮胎，在实车测试数据下，按照每年行驶里程20万公里，液体黄金卡车轮胎（滚阻A级）较国内一线品牌在中国重卡市场反馈最好的同类产品节油1.4万L/车，按照油价7元/升计算，一年的节油金额就近10万元。

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液体黄金轮胎自问世以来，经过多次实地油耗测试，以及西班牙IDIADA、美国史密斯实验室、中国橡胶工业协会等多个权威机构认证，其优异的节油性、舒适性、操控性等，受到驾驶人员的一致认可，并获得包括欧盟标签法规双A级、中国橡胶工业协会《轮胎标签分级标准》3A级、TüV莱茵“节能先锋”等在内的专业认证。未来，赛轮集团将持续加强技术攻关，以高标准的质量体系制造涵盖乘用车轮胎、商用车轮胎、特种胎、巨胎等全系列的高附加值、高品质的产品，使液体黄金轮胎成为中国轮胎品牌走向世界舞台的闪亮名片。

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